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苗圩:要坚持发展新能源汽车的国家战略不动摇
来源: 官网欢迎您    发布时间:2021-05-23 01:03:02
本文摘要:9月20日,工信部部长苗圩在国新办发布会上应对,坚决发展新能源汽车的国家战略不可挽回,增进智能网络成为汽车的发展。

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9月20日,工信部部长苗圩在国新办发布会上应对,坚决发展新能源汽车的国家战略不可挽回,增进智能网络成为汽车的发展。他回答说,现在中国汽车工业进入市场和产业结构的调整期,汽车产业的能源动力、生产运营和消费方式开始全面重建,中国汽车产业多年来一直处于良好的发展状况。

苗圩指出,我国新能源汽车产销量和保有量均占全球一半以上,名副其实的全球汽车大国。在调度结构方面,坚决发展新能源汽车的国家战略是不可挽回的,与能源、交通、信息通信等产业的加快融合,增进智能网络成为汽车的发展。

同时,科学引领传统燃料汽车转型升级,构建产业协调发展,稳定切换新旧动能。中国新能源汽车销量在几年内跃居世界销量第一水平。

2012-2015年,我国新能源汽车销量分别为1.2万辆、1.76万辆、7.47万辆、33.1万辆。从2016年开始不受补助金的影响,增长速度上升,减少到50.7万台。

2017年新能源汽车销量约为77.7万辆,比上年增长53.3%,2018年增长125.6万辆,比上年增长61.7%。2019年,新能源汽车补贴大幅上涨,增速再度上升。

8月份,新能源汽车的销售分别完成了8.7万辆和8.5万辆,比去年同期上升了12.1%和15.8%。1-8月,新能源汽车的销售分别完成了79.9万辆和79.3万辆,比去年同期快速增加了31.6%和32.0%。因此,一年完成150万辆销售目标充满挑战。按计划,2020年新能源汽车销售目标为200万辆。

但是,补助金几乎解散,新能源几乎没有被市场驱动的情况下,目标的可玩性很高。分析指出,国家对外开放购车的希望政策,特别是在新能源汽车方面,释放了被压制的购买力。

2019年8月27日,国务院办公厅发布了关于减缓发展流通增进商业消费的意见,其中之一是释放汽车消费潜力。实行汽车出租车的地区应结合实际情况,探索逐步限制或中止出租车的具体措施。希望在有条件的地方大力支持购买新能源汽车。今年6月发展改革委员会、商务部、生态环境部三部门已经发行了实施方案,各地不得限制新能源汽车,拒绝出租车,实施的应该中止。

随着汽车市场的下降,新能源汽车的销售量也受到影响,经过多年的产业政策支持、财政补助金等,补充的时间节点不可避免地会出现显着的减速。双分政策的持续执行也将使汽车企业向新能源汽车投入更好的资金,增强新能源的发展。持有发展新能源汽车的国家战略挽回,如何将政策驱动转变为市场驱动,是新能源汽车行业的未来。


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